MỘT SỐ BỆNH XE ĐẦU KÉO THƯỜNG MẮC PHẢI
Không phải bất kì tài xế nào cũng là người có kinh nghiệm, là dân chuyên sửa chữa. Thế nhưng, am hiểu về một số vấn đề của xe đầu kéo để có thể chủ động xử lý cũng là một việc cần thiết với chủ xe. Sau đây, Rita Võ xin chia sẻ đến bạn những thông tin cụ thể của các bệnh xe đầu kéo thường gặp và cách khắc phục chúng.
1. Động cơ quá nóng:
Nguyên nhân: thường là bởi không sử dụng đúng loại dầu bôi trơn, hết dầu bôi trơn hoặc dầu bôi trơn đã không còn tác dụng. Phần đa những xe vận chuyển quá tải rất dễ gặp hiện tượng này, thậm chí nước làm mát có khả năng bị sôi lên, khiến dẫn đến khiến xe bị hư hỏng nhiều bộ phận quan trọng. Nếu xe bị tắc đường ống nước làm mát, quạt gió hư hỏng thì đồng hồ báo nhiệt độ động cơ sẽ vượt qua cả vạch màu đỏ. Không những vậy, nếu động cơ nóng còn cố khả năng là vì gioăng quy lát hỏng làm nước trong hệ thống làm mát bị sôi khiến cho máy nóng, lọt khí, dầu lẫn vào hệ thống và phát hiện bởi trong nước có dầu và xuất hiện hiện tượng sủi bọt Cách sửa chữa: trước tiên, bạn hãy tắt máy xe và tìm cách di chuyển xe vào gara gần nhất để sửa chữa.
2. Lỗi hệ thống phun xăng điện tử:
Nếu xe đầu kéo của bạn thường hay xảy ra hiện tượng chết máy đột ngột, khó khởi động lại, hao xăng bất thường là do trục trặc của hệ thống phun xăng điện tử. Nguyên nhân: vì đổ xăng có lẫn các tạp chất dẫn đến khi phun xăng bị nghẽn kim phun khiến lượng xăng không kịp cung cấp cho động cơ làm việc, dẫn đến yếu xe chết máy.
Cách sửa chữa: bạn nên đem xe đến gara để bảo dưỡng bộ phận này. Khi xe xuất hiện dấu hiệu lỗi hệ thống EFI nhưng đèn check engine không sáng, bạn có thể tự kiểm tra đường ống dẫn xăng xuống động cơ xem có bị rỉ không, nếu phát hiện rò rỉ thì phải hàn ngay lại, tránh xảy ra những tại nạn đáng tiếc.
3. Vô lăng rung lắc:
Nguyên nhân: là do vành xe bị cong và cũng có thể là vì cân bằng, mất đai bu-lông, ốc của hình thước lái, thang lái.. hoặc do 1 vài lý do đó là chất bẩn có thể làm bẩn phanh gây rung lắc vô-lăng.
- Khi phanh vô lăng mới rung lắc: nguyên nhân là do đĩa phanh hoặc tang trống đã bị mất cân bằng. Hiện tượng này thường được lý giải là do các chi tiết này bị mòn và dính quá nhiều gỉ sét, bụi bẩn… làm cho vòng quay không đều.
Cách sửa chữa:
- Trưòng hợp đĩa phanh bị cong, vênh nhỏ thì bạn nên tiện một lớp kim loại mỏng tại bề mặt giúp giảm thiểu tình trạng rung lắc vô-lăng khi phanh, trường hợp còn lai đĩa phanh đã quá cong vênh, nhiều vết xước thì nhanh nhất là thay đĩa phanh mới.
- Nếu bị rung lắc vì thiếu ốc, thì cần thay ốc mới vào hệ thống lái và bảo dưỡng tổng hệ thống lái, bơm dầu mỡ siết lại ốc…
Công ty TNHH Rita Võ – tự hào là nhà phân phối chính thức cho dòng xe đầu kéo tại thị trường Việt Nam trong suốt nhiều năm qua. Khi đến với Rita Võ, bạn sẽ mua được những chiếc xe đầu kéo chính hãng tốt nhất.
Liên hệ mua hàng
Bạn có thể đến trực tiếp showroom để tham khảo sản phẩm. Nhân viên tư vấn từ phía Công ty chúng tôi sẽ hết mực hỗ trợ trong quá trình mua hàng của bạn.
Địa chỉ: 4/4 Xa Lộ Hà Nội, KP5, P. Linh Trung, Q. Thủ Đức.
Điện thoại: 0906 669 247 Gặp Mr. Khánh
Email: khanhpv.shacman@ritavo.com
Website: xetai68.com
